Cuando el mercado de camiones se recuperará?

Recientemente la industria de camiones ha sufrido un poco, generalmente a causa de dos factores interdependientes: la falta de conductores de camiones y salarios bajos de conductores. Los conductores han visto sus salarios disminuyendo con los años y ahora se preguntan si y cuando la industria se recuperará. Por supuesto, es imposible predecir con certeza. Los salarios y el éxito de la industria dependen de una serie de factores complicados: la economía general, la demanda de carga, las regulaciones gubernamentales, la competición por los puestos, y más. Vamos a hablar de estas diversas cuestiones y lo que es probable que significan para la industria del transporte en el resto de 2016 y en el futuro.

La economía americana

El primer factor importante que afecta no sólo la industria de camiones, pero todas las industrias, es la economía de Estados Unidos. Hasta ahora, en 2016, la economía se ha ido recuperando a un ritmo constante pero lento. Si la economía sigue creciendo de manera constante, vamos a ver un crecimiento positivo en la industria del transporte. Industria fuerte y la demanda de carga ayudan a mantener los precios de servicio de camiones altos. En mayo de este año, por ejemplo, el tonelaje aumentó en un 2,7 %. La demanda de carga más alta por lo general corresponde a cheques más grandes para los conductores.

Por otro lado, la fortaleza del dólar EE.UU. en comparación con las monedas extranjeras disminuye las exportaciones, eso es malo para camiones comerciales. La reciente salida del Reino Unido de la Unión Europea, y el cambio de monedas, pueden afectar la demanda de exportaciones en los próximos meses.

Escasez de conductores de camiones

Otra cuestión importante que enfrenta actualmente la industria del transporte es una escasez de conductores. Este problema ha persistido durante algunos años. En 2014, hubo una escasez de 38.000 conductores. En 2016, el déficit se estima en unos 48.000 conductores. Tenemos este déficit porque hay mucha rotación, un gran número de conductores que se retiran, y la competencia con otras industrias como la construcción. Para atraer y retener a los conductores, compañías de transporte deben ofrecer salarios competitivos. Alta capacidad de utilización ha creado un entorno de precios suave, pero los bajos salarios no van a funcionar para mantener personal completo, porque la escasez de conductores empeora.

Algunas compañías de camiones empiezan aumentar salarios como una solución a su problema. En enero, CR Inglaterra aumentó sus salarios de conductores en un 12,3 % , Y Swift Transportation instituyó aumentos de sueldo en agosto de 2014 y mayo de 2015. Las empresas que aumentan los salarios van a ser más exitoso en la batalla contra la escasez de conductores y en la atracción de los conductores con más experiencia.

Las normativas gubernamentales en la industria del transporte

Las regulaciones del gobierno también seguirán influyendo en la industria del transporte. A menudo la burocracia no es compatible con el sentido común y esto crea problemas adicionales. El mandato y la regulación HOS ELD significa costes operativos adicionales para las empresas, ahora empresas deben instalar los ELDs y poner en práctica nuevas directrices. También van a afectar la productividad, porque los conductores deben cumplir con las horas de conducción limitadas. Es difícil predecir exactamente cómo estas regulaciones tendrán un impacto en la industria una vez que entren en vigor. Es probable que van a dañar toda a la industria y aumentar los precios. Sin embargo, las regulaciones de horas de servicio  significarán las empresas necesitan más conductores y camiones para el mismo número de entregas. Esto probablemente empeorará la escasez de conductores y últimamente puede añadir presión para aumentar los salarios.

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